Keliuose riedantys elektromobiliai populiarėja daugelyje pasaulio šalių: gamintojai imasi jų gamybos dėl griežtėjančių aplinkosaugos reikalavimų, o pirkėjus skatina juos pirkti valstybių taikomos subsidijos ir lengvatos. Elektromobiliai, kaip ir bet kuri kita transporto priemonė, sensta ir tai reiškia, kad ateityje reikės perdirbti milijonus tonų eksploatuoti netinkamų ličio jonų baterijų.
Read article
Seminaras skirtas: eksploatuoti netinkamų transporto priemonių ir metalo atliekų tvarkymo veikla užsiimančioms įmonėms ir kitų atliekų tvarkytojams. PROGRAMA: Nauji aplinkosauginiai reikalavimai, nustatyti ENTP ir kitų atliekų tvarkytojams: 2020 metų teisės aktų pakeitimai, susiję su ūkinės veiklos vykdymu ir plėtra. Atnaujintos leidimų išdavimo, keitimo, naikinimo sąlygos. Mokesčiai už aplinkos teršimą. Privalomieji nurodymai.
Read article
Nuo 2020-06-08 įmonės jau gali pasitikrinti ar šiais metais yra įtrauktos į planinių patikrinimų sąrašus. Daugiau informacijos rasite: DĖL APLINKOS APSAUGOS DEPARTAMENTO PRIE APLINKOS MINISTERIJOS 2020 METŲ ŪKIO SUBJEKTŲ PATIKRINIMŲ PLANO PATVIRTINIMO (nuo 2020-06-02) Aplinkos apsaugos departamento prie Aplinkos ministerijos 2020 metų ūkio subjektų patikrinimų planas Dėl nemokamo aplinkosauginio vertinimo užpildykite formą, kreipkitės telefono numeriu 860910392 arba rašykite mums…
Read article
Po automobilių ardymo per metus iki 50 tūkst. tonų neigiamą rinkos vertę turinčių automobilių atliekų (plastiko, gumos, stiklo, salono apdailos, sėdynių, kilimėlių, alyvos ar padangų) yra tinkami nesutvarkomos, patenka į pamiškes ir kitas atokesnes vietas, teršia aplinką. Už po automobilių ardymo bešeimininkių atliekų sutvarkymą sumoka gyventojai ir tai jiems kainuoja iki 10 mln. eurų per…
Read article
Kiemuose ar garažuose neteisėtai ardomi automobiliai, kaip ir bevertės gamtoje išmestos transporto priemonių atliekos, – vis dar dažnas atvejis Lietuvoje. Nustatyti aplinkos teršėjus neretai būna sudėtinga, bet pasitaiko ir išimčių. Vilniaus rajone bevertės automobilių atliekos neteisėtai buvo pašalintos kartu su transporto priemonės dokumentais.
Read article
Daugiau kaip pusmetis šalyje veikia kompensavimo įsigijus mažai taršų automobilį tvarka. Nutaręs įsigyti pagamintą ne anksčiau nei 2013 metais ir išskiriantį į aplinką ne daugiau nei 130 g/km CO2 automobilį ir utilizavęs savo turimą taršų automobilį, šalies gyventojas iš valstybės gauna 1000 Eur kompensaciją.
Read article
Prie namų laisvos vietos automobiliui pastatyti nerandantys miestiečiai gali kaltinti neeksploatuojamų transporto priemonių savininkus, sako Seimo narys Mykolas Majauskas. Jo teigimu, dabartinis šios srities reguliavimas nėra efektyvus. Dėl to parlamentaras ruošiasi registruoti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir Administracinių nusižengimų kodekso (ANK) pataisas, kuriomis tikisi problemą išspręsti.
Read article
Automobilių sėdynės ir automobilinės kėdutės vaikams – augantis neigiamų atliekų srautas, kurį vis sunkiau sutvarkyti. Dėl to įvairiose šalyse daugėja raginimų įtvirtinti gamintojams atsakomybę už šių atliekų, neretai patenkančių į sąvartyną, sutvarkymą.
Read article
Trečius metus skaičiuojanti Vieninga gaminių, pakuočių ir atliekų apskaitos informacinės sistema (GPAIS) tebėra tūkstančių įmonių galvos skausmas. Vis dar neveikia dalis sistemos funkcijų, duomenų įvedimas į sistemą yra sudėtingas ir užima gausybę laiko, verslas nėra tikras, ar duomenis teikia tinkamai. Aplinkos ministerija ramina, kad bus skelbiami viešieji pirkimai GPAIS tobulinti.
Read article
Ekspertai sako, kad Vieninga gaminių, pakuočių ir atliekų apskaitos informacinė sistema (GPAIS) neatlieka pagrindinės savo funkcijos – neužtikrina atliekų kontrolės ir nesumažina šešėlio. Jei GPAIS veiktų tinkamai, nereikėtų papildomų patikrinimų, aiškinantis, kiek senų padangų sudegė „Ekologistikoje“, pavyzdį pateikia jie. Valdininkai ginasi, kad sistema jau davė naudos, o jos trūkumai bus taisomi.
Read article